Các yêu cầu kháng thời tiết đối với lớp phủ bột cho các lan can lưu trữ giao thông là gì?

Yếu tố chính ảnh hưởng đến sức cản thời tiết là ánh sáng mặt trời. Trong ánh sáng mặt trời, chỉ có năng lượng ánh sáng có bước sóng từ 250 đến 1400nm tỏa ra bề mặt Trái đất. Trong số đó, bước sóng 780 đến 1400nm là hồng ngoại, chiếm 42% đến 60% tổng số bức xạ mặt trời. Nó chủ yếu bức xạ năng lượng nhiệt cho các vật thể; Bước sóng 380 đến 780nm có thể nhìn thấy ánh sáng. , chiếm 39% đến 53% tổng số bức xạ mặt trời, chủ yếu ảnh hưởng đến các vật thể thông qua các phản ứng năng lượng và hóa học nhiệt; Ánh sáng cực tím với bước sóng 250 ~ 400nm chủ yếu ảnh hưởng đến các vật thể thông qua các phản ứng hóa học.

Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng hiệu ứng phá hủy nhất đối với nhựa polymer là tia cực tím với bước sóng từ 290 đến 400nm, đặc biệt là tia cực tím với bước sóng khoảng 300nm, là yếu tố chính dẫn đến sự suy giảm của nhựa polyolefin.
Nhiệt độ có tác động đến sức cản thời tiết. Đối với mỗi lần tăng nhiệt độ 10 ° C, tốc độ phản ứng quang hóa sẽ tăng gấp đôi.
Ngoài việc gây ra phản ứng thủy phân và biến dạng hấp thụ nước của màng phủ, nước mưa còn có tác dụng xói mòn và thiệt hại. Nước có thể rửa sạch bụi bẩn và các sản phẩm lão hóa trên bề mặt bảo vệ, nhưng nó làm giảm hiệu ứng bảo vệ và tăng tốc xu hướng lão hóa.
Cải thiện khả năng chống thời tiết của lớp phủ bột có nghĩa là nghiên cứu các yếu tố gây ra sự suy giảm của lớp phủ và tìm các biện pháp đối phó để giải quyết các vấn đề. Trong những năm gần đây, lớp phủ bột của đất nước tôi đã thực hiện rất nhiều công việc hiệu quả trong việc lựa chọn nguyên liệu thô, chuẩn bị phụ gia, trộn, đùn và nghiền, đã cải thiện đáng kể khả năng chống lại thời tiết của lớp phủ bột.
Tuy nhiên, cần chỉ ra rằng chất lượng sản xuất bột hiện tại ở nước tôi là không đồng đều, với sự khác biệt lớn. Một vài nhà sản xuất hoàn toàn theo đuổi lợi nhuận, thêm vật liệu tái chế, điền vào các chất phụ gia giá rẻ, thiếu phương pháp kiểm tra và có chất lượng sản phẩm thấp. Bột sẽ thay đổi màu sắc và nứt trong một thời gian ngắn sau khi phủ. , và một lan can giao thông được phủ bột tốt thực sự có thể đạt hơn 10A để sử dụng ngoài trời.
Thử nghiệm kháng thời tiết thường sử dụng thử nghiệm lão hóa tăng tốc nhân tạo và xét nghiệm tiếp xúc với khí hậu tự nhiên. Thử nghiệm lão hóa nhân tạo mô phỏng các điều kiện khí quyển và sau đó so sánh nó với mẫu. Nó chỉ có thể tính toán thời gian lão hóa ngoài trời tương đương. Kết quả của bài kiểm tra phơi nhiễm tự nhiên là thực tế hơn, nhưng mất nhiều thời gian hơn.